继万州之后，我市第二个百万人口之城敲定涪陵，“这是市委、市政府为涪陵未来10年发展勾勒的蓝图！”昨日，涪陵区区委书记张鸣在全区干部大会上说：2020年，涪陵城市人口将达到100万，城区面积将达100平方公里
，“现在，到了我们精心、尽心‘作画’的时候了！”
扩容 再造一座涪陵城
本月21日，市委、市政府正式发文《关于加快涪陵区经济社会发展的决定》：到2020年，涪陵基本建成城乡统筹发展的现代化大城市，城市人口达到100万，城区面积将达到100平方公里。这意味着，涪陵成为继万州之后，我市敲定的第二个百万人口大城市。
“涪陵迎来了最好的发展机遇！”张鸣对“决定”带来的利好没有掩饰：涪陵的发展将迎来全方位的政策支持。目前，涪陵城市人口为57万，城区面积为40.3平方公里。“决定”显示，到2015年，涪陵城市人口达80万，城区面积达70平方公里，全面实现小康目标；到2020年，城市人口达100万，城区面积将达100平方公里，人均GDP超过16万元。“届时，相当于再造一座涪陵新城！”张鸣说，李渡片区将承担拓城重任，“李渡片区可开发用地为100平方公里，前期规划了60平方公里开发用地。”
工业 成江南工业核心
“决定”表明：到2020年，涪陵地区生产总值占全市比重将达到10%左右。昨日，涪陵区代理区长沈晓钟说，涪陵定位为全市重要的经济增长极、重要工业基地、国家中心城市重要腹地、“一圈两翼”发展格局中的战略支点，为此，涪陵确立了“三大园区二大基地六大支柱产业”工业发展战略。
据全市总体规划，从南岸茶园沿长江一线，到2020年要实现1万亿销售收入，形成江南万亿工业走廊。到2015年，涪陵工业总产值将突破2000亿，2020年实现4000亿，成为江南万亿工业走廊的核心支撑。
未来十年，涪陵将依托涪陵工业园区、白涛化工园区、清溪铜铝特色工业园区，打造能源产业和长江中上游最大的特种船舶制造基地。尤其值得一提的是，涪陵是全市唯一向国家推荐的进出口船舶基地，现已通过初审。
交通 30分钟可到主城
“涪陵将加快融入主城的步伐！”沈晓钟说，三年内实现涪陵30分钟到主城的目标，“无论是走铁路，还是走高速，都能实现”。
今年年初，涪陵至南岸的沿江高速开建，预计2013年通车，届时，从涪陵30分钟就可到达主城，而目前经渝涪高速至少需要1个小时。除了新辟至主城的快速通道，涪陵还将加速与周边地区的交通融合：2013年，涪丰、涪南高速建成通车；同时，规划中的垫江―涪陵―武隆、丰都―涪陵―武隆现已处前期研究阶段。
“发展高速公路的同时，我们还将加快铁路路网建设！”沈晓钟说，南涪铁路、渝利铁路、渝怀二线渝涪段，将于2011年和2012年先后建成投运，届时，走铁路到主城也只需要半小时。
物流建涪陵保税仓库
沈晓钟介绍，未来十年，涪陵将建成龙头港、白涛、黄旗、李渡、清溪5个物流园区和铁路货运中心、公路货运中心，形成多式联运、功能配套的现代物流产业区，努力打造长江上游最大的物流中转港。
涪陵作为长江上游最西段的深水港，到2020年，5000吨级以上单船、万吨级船队常年可抵达。沈晓钟说，为此，将建立进出口检测中心、涪陵保税仓库，“条件成熟时，把涪陵打造成为两路寸滩保税港区C区”。
