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定制服务时代到来,我们航空业准备好了吗?

2011年10月30日 14:45 管理员 点击:[]

就像工业化大生产逐步让手工作坊消失一样,人们在信息化社会的消费模式也在发生改变。今天,我们无须四处打听,只要在网页上敲击几个字,就能了解各种产品的价格、性能甚至优缺点。

就像工业化大生产逐步让手工作坊消失一样,人们在信息化社会的消费模式也在发生改变。今天,我们无须四处打听,只要在网页上敲击几个字,就能了解各种产品的价格、性能甚至优缺点;我们也无须为异地食宿而担心,只要借助大众点评网,就能轻松了解一个餐厅或酒店的口碑;我们更不用提前一周去排队购买机票,在携程网上,点击几下鼠标就可以安排自己的行程。信息网络使人类个性化消费需求得以彰显,与之相伴的,一个大规模定制服务时代已经来临。

所谓定制服务,即消费行为发生前就以满足个性化需求为目的,提供量身定制的商品或劳务的商业模式。定制服务并非新鲜玩意,农业社会就有,但属于贵族、富绅的特权。然而,伴随着生产力的提升,人类普遍已经解决了基本的温饱,大批量、僵硬而乏味的工业制品已难以满足我们的多元化口味。

着眼全球,社会经济发展对商品、服务的需求日益细分,针对不同的消费群体,大规模地量身打造优质服务,已成为市场经济发展的大势所趋。IBM走在了时代的前列,早早地剥离其PC业务,专注为企业提供信息技术支持;戴尔把握住了机遇,借助电子商务帮助消费者自主挑选个人电脑;年轻人趋之若鹜的运动品牌——耐克——也开拓了私人定装服务,使个性张扬的年轻人终于可以把自己的名字绣在偶像代言的球鞋、球衣上。

放眼国内,随着劳动力成本的上升、人民币的升值、国际需求的萎缩、贸易保护主义的抬头,“中国制造”正在面临前所未有的挑战,“世界工厂”开始谋求通过转型获取更高的利润附加值。在这样的背景下,首都机场集团公司顺应潮流而动,适时提出“倡行中国服务”理念,是具有卓越的战略眼光和大局意识的。中国服务犹如一座灯塔,为品质化发展指明了方向,但在具体行动当中,还须进行大量尝试和探索。

在笔者看来,践行中国服务不能就“服务”论“服务”,而“定制服务”理念无疑为我们的实践提供了一种全新的思维方式:

第一,创造足够多的服务选择。要整合以机场业为核心的产业链条,关注营销利润,继续贯彻“两个转变”,将“等需求”变成“找需求”、“造需求”,进而发掘“蓝海”,培养新的利润增长极。简单地讲,就是要挖掘顾客与机场相关联的一切消费可能,并为其提供便捷、优质、可选的个性化服务组合。

第二,运用技术手段满足客户需求。要大量运用信息化、网络化新技术,借助电子商务、手机终端、社交网络等新型技术手段,开展常旅客管理、市场营销、预约定制、需求调研等工作,进而捕获并满足客户的个性化需求和潜在需求。

第三,加强产业链上各条块的整体联动。要发挥集团的规模优势,突出机场的平台作用和专业化公司的市场能力,继续以“跨越组织边界管理”为指导,整体联动做大“蛋糕”。同时,满足各个细分市场客户的消费需求,开发、培育一个以旅客为主体的“行+吃+住+娱乐+办公”一体化的定制服务市场。

一个令人振奋的全新时代正向我们张开双臂,一个无比广阔的消费市场正等待我们深挖细掘。今天,人们的消费习惯已经发生了颠覆性的转变,他们可以借助各种信息化手段为花钱作出决策。虽然这种变化在个体上只是一种细微的差别,但这一因素足以成为新时代下影响企业走向卓越的先发优势。同样,定制服务在首都机场集团公司倡行中国服务、追求品质化发展的道路上,不失为一条具有先导意义的经营理念。

追求个性是人永恒的天性,在物质商品如此泛滥的今天,可定制则“有客户找你”,无定制则“等客户找你”。那么,是时候认真思考这样一个问题了:定制服务时代到来,我们准备好了吗?

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