本报讯（记者 王泱）全长19.5公里、投资25亿元、贯穿两江新区“大动脉”的两江大道昨日破土动工。两江新区党工委副书记、管委会常务副主任汤宗伟介绍，两江大道建成后，将成为两江新区内联外拓、通江达海的生命线。市委常委、两江新区党工委书记、管委会主任翁杰明出席了开工仪式。
两江大道连通三镇
两江大道位于两江新区龙石片区，南起江北鱼嘴，北至渝北石船，全长19.5公里，工程预计总投资达25亿元。道路呈南北走向，穿越鱼嘴、龙兴和石船三镇，沿途跨越渝长高速公路、渝怀铁路、渝宜高速公路、渝利铁路、渝万铁路、两江一横线、绕城高速公路等多条交通干道。
据介绍，该道路为城市主干道Ⅰ段，标准路幅宽66米，采用双向八车道，预留双向十车道拓宽空间，设计车速为60公里/小时。
鱼嘴20分钟到石船
“目前，龙石片区的道路基础设施比较薄弱，区域内部龙兴、石船等乡镇之间只有低等级公路，和其他功能区之间联系也不十分方便。”汤宗伟表示，缺乏骨架路网结构的现状已严重制约龙石片区及周边区域的发展。两江大道建成后将有效改变这种局面。两江大道是龙石片区中的轴线，不仅能将龙盛片区内各条东西走向的公路连为一体，还将加强龙石和鱼复两大功能区之间的联系，让整个两江工业开发区内的居民出行和物流运输变得更加便利。两江大道建成后，龙兴就能顺利连上二环，这个地区的城市建设和工业开发将会得到同步发展。
不仅如此，随着两江大道的建成，鱼嘴和石船将实现20分钟互通，两江新区有关负责人介绍，与目前相比，至少可以节约40分钟。
今年拟投百亿元修路
去年，两江新区道路基础设施建设加速推进，寨子路、方正大道、大兴路西段、水土立交、复盛一圈一立交工程等重要道路已基本建成，渝江路、龙复路、唐凤路、鱼嘴立交、一横线、横一路等项目正在全力建设，果园港立交、疏港大道、四纵线等拟建工程项目前期工作正快速推进。
据介绍，鱼复、龙兴、水土三大园区将成为今年道路建设的重点区域。鱼复工业园今年将全面启动唐复路北延线、唐复路南延线、长安北路等多条道路工程建设；龙兴工业园将建设道路30公里，初步形成两个辐射面积达到50平方公里的交通环线；水土工业园将加快启动水土嘉陵江大桥等路桥建设，初步形成水土高新园“两横三纵”骨架交通网络，打通连接蔡家、悦来、空港、龙盛片区的交通节点。
汤宗伟透露，今年，两江新区计划投入100亿元以上，修建近20条、全长157公里的公路，初步描绘出两江工业开发区内道路交通网络雏形。
