近期，在线旅游市场持续升温，成为VC/PE关注的热点领域。数据显示，2011年，我国在线旅游行业投资金额为5.71亿美元，投资金额创历年新高。在线旅游也成为继电子商务、社交网络、网络游戏、网络营销之后的又一VC/PE投资热点行业。去年6月，百度耗资3.06亿元战略投资去哪儿更是业内注目。据业内人士介绍，去年获投企业不乏业内熟悉的蚂蜂窝、驴妈妈、逸行旅行网、途牛旅行网、航空管家、酒店达人等。发展O2O在线旅游产品或服务是依托规模化人员进行线下资源的深度拓展，而这一市场短期内可能是大企业不愿意规模化进入的，这也为中小型在线旅游企业发展提供空间。不过，这种模式对于资本的依赖程度相对较高。
俄罗斯洲际航空推出宽带服务
5月7日，俄罗斯首家私营航空公司俄罗斯洲际航空公司与机载宽带娱乐生态系统供应商Row 44合作推出机上宽带服务，支持其乘客在该公司窄体飞机和767系列飞机上获得宽带互联网接入和创新型机上服务，用户可享受电视直播、电子商务、视频点播和可预订的目的地服务，该航空公司的俄罗斯国内航班以及从俄罗斯到北美、加勒比海、欧洲、北非和中东的航班上的乘客都可以通过自己的Wi-Fi设备获得所有这些服务。目前大多数航空公司尚无法提供类似服务，不过部分航空公司正在这一领域积极开拓。例如德国汉莎航空今年4月宣布，年内该公司将在往来上海的飞机上提供上网通讯服务。
互联网广告暴露四大问题
1994年出现于美国的互联网广告，如今已经成为全球互联网行业的首要盈利模式，特别是在互联网免费经济占主导的中国。不过凡客用国家领导人形象做广告而被查处，让人反思互联网广告所暴露的问题。一是强制传播，许多广告主认为，强制就意味着接受，因此互联网侵犯广告(强制广告、强制注册、弹出页广告)的出现频率逐渐增高；二是审核宽松，互联网广告很多时候发布都比较随意，由经营业主自己发布，不像传统广告要经过审核；三是多头管理，国内互联网网站由国新办、新闻出版总署管理，涉及到视频的部分由广电总局管理等，多头管理看上去很严格，但是却造成了管理的漏洞；四是打擦边球，有的互联网广告表现出来和新闻或信息没有明显的区分标识，实际上是打擦边球的行为。这不仅要求国家相关部门加大对网络广告的监管力度，同时也需要互联网企业更加自觉。
iCar智能汽车或将出世
4月底，意大利跑车厂商法拉利董事长兼总裁蒙特·泽莫罗和苹果CEO蒂姆·库克举行了一次长达两个小时的会谈。虽然双方并未披露此次会谈的具体内容，但仅仅是苹果与整车制造商接触这样的新闻就足够引人遐想。这也不仅仅是外界一厢情愿的猜测，早在2007年，苹果公司就表示有意涉足汽车领域，并传苹果在与大众洽谈研发集成苹果产品的概念车。或许几年后，像iPhone、iPad一样智能化操作的iCar汽车就会面世。谷歌更是汽车智能化的先锋，去年5月，福特和谷歌宣布结盟，双方计划联合开发一套供新能源汽车使用的“云”系统，该系统可以通过预测车主的驾驶习惯和目的地，改变车辆的行驶设定，从而获得降低车辆能耗的效果。车企联手苹果、谷歌等科技企业正成为时下新兴潮流。
彩电厂商炒作云电视
从2011年年初起，中国彩电行业别出心裁地宣告云时代的到来。海尔、创维、海信、TCL、康佳等国产品牌纷纷声称推出革命性的产品——云电视，三星、索尼、夏普、松下等外资品牌并没有跟风。然而近月来国内企业的云风潮还是让外资品牌惟恐落后，索尼电视的一位促销人员表示，索尼品牌的智能电视具备了国产云电视的所有功能，实际上就是云电视。尽管云电视已经成为市场主角，然而消费者根本无法分得清智能电视和云电视的区别。TCL的一款云电视的价格却要比普通智能电视贵上800元，然而对于高价云电视和一般智能电视有何区别，TCL的促销人员也说不太清楚。主打云电视的概念涉嫌炒作，抬高产品价格。
银行在互联网支付领域陷入被动
在近期举办的“中国信用卡产业发展论坛”、民生银行、华夏银行等银行信用卡中心负责人在现场均表示，商业银行在互联网支付中已经落后于第三方支付，需要尽快崛起，争得话语权。多家银行信用卡中心负责人在论坛中强调，互联网支付是大势所趋，银行需顺应潮流及早进入移动支付、移动金融，而掌握机会、赢得话语权，靠的不再是技术，而是营造良好的用户体验，并完善支付体系的安全性。相关数据显示，截止2011年末，国内互联网支付用户规模达到1.67亿人，占总体互联网用户规模的33%，互联网支付市场规模巨大，而且未来发展看好。银行业还需面向互联网进行转型，不仅发展互联网支付业务，同时在其他互联网经济领域，也需要积极探索。
